作为应邀媒体，我们参加了7月22日在信元汽车生活广场举行了飞碟汽车·风景线上市新闻发布会，可谓不虚此行。
初见飞碟汽车，便被它的外型吸引，大胆的三门式设计，整车娇小灵动，颜色绚丽多彩，前脸造型霸气十足，宽大的中央隔栅配以两滴上挑的凤眼大灯，尽显诱人的青春与活力，我们的摄像头显然对风景线的靓丽一见钟情。

    据悉，飞碟汽车·风景线搭载三菱最新技术的高性能4G18S发动机，采用德国博世(BOSCH)电喷系统，经综合路面测试空载时百公里油耗仅为5.92升，满载时百公里油耗为6.9升，最大功率和扭矩分别达74.2/6000kW r/min、134/4500N.m r/min，0到100Km/h的加速时间仅为16秒。百闻不如一见，百见不如一试，我们决定试驾飞碟汽车，验证风景线的魅力。
驾驶着飞碟汽车穿梭于车水马龙的市区里，获得了超乎想象的回头率，可当然，既然飞碟汽车被定义为RV，那就不能不测试一下它的通过性能。随后，我们找到了一条坑坑洼洼的山路，抱着将信将疑的心情发动飞碟汽车。180mm以上的最小离地间隙，让我们在这段山路上畅通无阻，2280mm的短轴距本身所具有的优势在这里展露无遗。而40%的最大爬坡度，同样令我们感到惊奇，原本还以为那只是厂家的宣传而已。

    但是，作为一款8万多元的国产车，飞碟汽车也或多或少地存在一些不足。内饰不够精致可能是飞碟汽车最大的硬伤，但在同类国产车中表现亦为上乘。。诚然，飞碟汽车的价位摆在这里，既要追求动力和操控性，又要降低成本，让喜欢的人都买得起，无疑给那些追求狂野、刺激的驾驶风格的狂热分子带来佳音。
通过试驾，我们感觉飞碟汽车·风景线是一款偏向城市休闲、运动多功能车。车型紧凑动感，适合现代时尚潮流，而且飞碟汽车诞生至今，在国内RV市场尚且独领风骚。纵向比较，飞碟汽车摒弃过去内外饰的粗糙、沉稳，风景线的内饰更加精致化，个性化和时尚化。如果你是生活丰富多姿的自由职业者，或是追求时尚、酷爱运动的年轻派。那么，也许飞碟汽车将是你的良朋好友。
    见其外观足以吸人眼球。繁华退去，驶向高速公路，飞碟汽车便表现出了良好的加速性能，但见黄光一闪，我们已经遥遥领先。车速达到160公里/小时，底盘亦相当稳定，车内噪音也极小。考虑到高速公路的限制，不敢再往上加速，但感觉还有很大的提速空间。此刻不再怀疑该款车“强动力、低噪音、低功耗”的说辞了。
    值得一提的是，配备东安原装F5M41变速器，使得风景线如虎添翼换档自如。动力转向的方向系统，转向轻便，即使女士驾驶也能轻松掌控。
为了测试一下ABS+EBD的效果，在100km/H速度时，一脚踩到底，直到完全停止，制动踏板在有节奏地弹脚，ABS的作用发挥得淋漓尽致，可见装配万都的ABS和前后盘式制动器，制动效果毋庸置疑。这一配置可以说明飞碟汽车公司在对主动安全的理解上下足了功夫。